Motor Bebek Bermesin Jet 368 km/jam or Jet Powered Moped.

If this motor bebek/moped can speeding up to 150 km / h still in disbelief. Surely with full racing specifications. But if the top speed up to 368 km / h ? Still believe ? It seems we are to believe, this moped. As the picture above, the basic is moped 50cc engine only has paired a jet engine by MBK modifications/Drag Mob Production. In order to comply with legal regulations which often allow them to be ridden without helmets and without even a license, most mopeds are less than 50cc and have a top speed limited to 30mph. This jet-powered MBK has obviously had a few modifications. It exceeds that top speed by over 200mph or 368 km/h in a 1/4-mile drag race or 402 meters. Motor Bebek Bermesin Jet 368km Motor Bebek Bermesin Jet 368 km/jam Moped Jet Powered Pictures Motor Bebek Bermesin Jet 368 km/jam. A test in drag bike circuit along the 402 meters, this motor bebek bermesin jet/jet moped is able to reach speeds of 320 km / hour. But higher speeds of course must be taken with a longer trajectory. This Moped created by a French citizen of this pair only 125cc two-stroke engine to the chassis of this duck. But then two-stroke engine was replaced with a turbine engine jet with a small block of Chevy. Uniquely, the motorcycle maker is preparing to two seat. Who knew anyone willing to speeding together. If you Dare accept to this chalange ? DRAGMOB: 125 motor cross, cut gearbox, engine ignition reversed to the right , clutch motorcycle up a sec on ​​the set, original drive motorcycle amended again and adjusted to the crankshaft of 125cm3, alignment of the engine, double spring system to tighten the engine machining of the plate, setting the pot (the ball n ‘ does not exist!) billet ignition internal mtoplat stalled at 2.5, 120 octane aviation gasoline, part remodifier, monocoque, wheelibar, homemade helmet as he managed to escape the first 125cc Dragmob! It has the idea of create your team: the team DRAGMOB (which became dragmob production) Then he chained with 125cc engines in mieu mieu prepare, then a slightly larger engine with a 240 cm3 suzuki which holds the speed record at 230 km / h the 240cc record (PULSAR IV) dragmob a 125cc (whell the bars are set higher, and with the engine power to the drags were run entirely on whell bars representing a unique show! ) He then managed to climb to the limit possible in 350 cm3 (350 rdlc) which developed 70 hp! With record speed was 260 km / h!

Mengintip Dalam Mobil Van Termewah Didunia ..

Mengintip Dalam Mobil Van Termewah Didunia Van adalah kendaraan yang digunakan untuk mengangkut barang atau orang. Biasanya berbentuk kotak dengan empat roda, dan lebar serta panjangnya sama dengan mobil, tetapi lebih tinggi badannya dan juga dibuat lebih tinggi dari tanah. Van ada kalanya dirancang khusus atau ada pula yang dimodifikasi dari mobil sedan, biasanya dengan bak terbuka. Ada berbagai bentuk dan ukuran van, dari versi van klasik dari Mini yang kecil ke varian lima meter dari van Mercedes Sprinter contoh van klasik : Van Morris Oxford Jaman sudah berubah. Teknologi makin canggih. Otomotif pun semakin modern n keren. Ini dia mobil van termewah didunia... Van adalah kendaraan yang digunakan untuk mengangkut barang atau orang. Biasanyaberbentuk kotak dengan empat roda, dan lebar serta panjangnya sama dengan mobil, tetapi lebih tinggi badannya dan juga dibuat lebih tinggi dari tanah. Van ada kalanya dirancang khusus atau ada pula yang dimodifikasi dari mobil sedan, biasanya dengan bak terbuka. Ada berbagai bentuk dan ukuran van, dari versi van klasik dari Mini yang kecil ke varian lima meter dari van Mercedes Sprinter contoh van klasik : Van Morris Oxford Jaman sudah berubah. Teknologi makin canggih. Otomotif pun semakin modern n keren. Ini dia mobil van termewah didunia...

8 Mobil Super Mewah & Termahal Sejagat Raya Koleksi C. Ronaldo

8 Mobil Super Mewah & Termahal Sejagat Raya Koleksi C. Ronaldo Sebagai pemain termahal dunia, uang bukanlah masalah besar bagi seorang Cristiano Ronaldo. Gaji selangit membuatnya bebas membeli apa pun yang ia mau. Mulai dari rumah dengan luas tanah berhektar-hektar sampai dengan mobil-mobil termahal sejagat raya. Tercatat, CR7 memiliki begitu banyak mobil mewah di garasinya. Namun, ia memiliki selera tersendiri. Berikut ini delapan mobil mewah milik CR7 yang paling sering ia kendarai. 1. Bugatti Veyron Ini adalah jenis mobil terdahsyat milik Ronaldo. Bagaimana tidak, Bugatti Veyron adalah mobil tercepat dan termahal di muka bumi. Top speed-nya yang mencapai 253 mph atau sekitar 407 km/jam dan dapat mengalahkan mobil Formula 1 yang sanggup melaju hingga 360 km/jam. Harganya pun tak sembarangan, yakni mencapai 1,2 juta dollar AS atau sekitar Rp 10,8 miliar. 2. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Rolls-Royce merupakan merek mobil yang sangat disegani di Inggris. Mobil ini biasanya hanya dimiliki oleh para bangsawan atau orang-orang yang memiliki harta berlimpah. Hanya beberapa orang yang saat ini memiliki mobil jenis Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe di Inggris. Bayangkan saja, harganya mencapai 443.000 dollar AS atau sekitar Rp 4 miliar. Yang menakjubkan adalah di dalam bagasi mobil ini terdapat sebuah picnic boot. Ketika bagasi dibuka, maka akan keluar sebuah lemari otomatis yang menyimpan beberapa botol champagne dan perlengkapan piknik lainnya. 3. Porsche Cayenne Diesel Mobil ini baru meluncur pada bulan Mei lalu, tetapi CR7 yang sudah menunggu-nunggu sejak lama langsung getol membelinya. Mobil ini memiliki mesin dahsyat, yaitu mengusung mesin 3.0 liter V6 8 transmisi percepatan triptonic. Kecepatan maksimumnya pun hingga 218 km/jam. Untuk konsumsi BBM, mobil ini bisa menghabiskan 10,5 liter untuk jarak 100 km. Harganya, 49.000 euro atau sekitar Rp 600 juta. 4. BMW M6 Mobil ini telah mendapat pengakuan di seluruh dunia sebagai mobil impian bagi mereka yang suka otomotif dan bergaya sporty. Mobil ini tentu saja sangat cocok dengan pekerjaan Ronaldo sebagai seorang atlet papan atas dunia. Meski harganya mencapai 100.000 dollar AS (sekitar Rp 900 juta), Ronaldo tak memiliki masalah untuk membeli dan memajangnya di garasi. 5. Porsche 911 Mobil ini sangat terbatas. Pihak Porsche hanya menyediakan sebanyak 356 unit. Untuk memboyong mobil beratap terbuka dengan gaya roadster klasik ini, Ronaldo rela merogoh kocek dalam-dalam sebesar 201.682 euro atau sekitar Rp 2,4 miliar. 6. Bentley Continental GT Mobil ini adalah Bentley terkuat yang pernah dibuat dan yang pertama menembus kecepatan 320 km/jam. CR7 yang naksir berat dengan mobil ini harus mengeluarkan dana sebesar 375.000 dollar AS atau sekitar Rp 4,5 miliar untuk bisa mengendarainya. 7. Ferrari F430 Mobil sport dua tempat duduk ini sebenarnya telah pensiun. Namun, Ronaldo sangat sayang terhadap Ferrari jenis ini. Karena itu, ia tak mau menjual dan masih sering mengendarai mobil seharga 188.000 dollar AS (kira-kira Rp 1,6 miliar) tersebut. 8. Audi R8 Mobil super ini dapat mencapai kecepatan puncak hingga 316 km/jam. Harganya pun juga selangit, yakni 109.000 dollar AS atau sekitar Rp 982 juta. Diposkan oleh Otomotif Mania di 21:33 Kirimkan Ini lewat Email BlogThis! Berbagi ke Twitter Berbagi ke Facebook

HONDA Target Juara Musim ini

VALENCIA - Performa Honda pada musim lalu memang tidak mengecewakan. Kendati demikian, kubu pabrikan asal Jepang itu menargetkan gelar juara pada MotoGP 2010. Mampukah? Ya, Honda memang sempat mendominasi MotoGP di 500cc. Namun, dominasi itu luntur sejak naik kelas menjadi 800cc. Musim 2009. Honda mencatat prestasi terbaik yakni tiga kemenangan beruntun. Dani Pedrosa mencatat prestasi terbaik buat Repsol Honda. Pembalap asal Spanyol tersebut hanya mampu mampu meraih 72 poin dan berada di urutan ketiga klasemen pembalap. Praktis, hasil itu membuat tim desin staf motor HRC harus bekerja keras selama musim dingin ini. Apalagi, tim manajer HRC Kazuhiko Yamano menegaskan bahwa dirinya ingin melihat timnya meraih gelar juara 2010. "Untuk kami, hasil pada akhir musim 2009 tidak membuat kami berhenti melanjutkan pekerjaan mengembangkan motor buat pembalap kami," demikian penjelasan Yamano dikutip Crash, Kamis (12/11/2009). "Malah kebalikannya, kami akan menggandakan usaha kami selama musim dingin ini untuk menciptakan sebuah mesin buat pembalap kami supaya bisa bertarung memperebutkan gelar juara MotoGP 2010," tegasnya. "Ini adalah satu-satunya target kami, tidak ada target yang lain. Kami memang mengakhiri kompetisi musim ini dengan menjadi juara dan kami akan tampil semakin kuat musim depan," tandasnya. Honda memang sudah melalui ujicoba di Valencia selama tiga hari. Namun, tes MotoGp 2010 akan berlangsung di Sirkuit Sepang, Malaysia, yang akan digelar pada 3-5 Febuari mendatang

Cara kerja cvt pada matic

Banyak siswa yang menanyakan "gmana sih pak cara kerja cvt pada matic tuh? Berikut penjelasan bagaimana cvt bekerja Mungkin banyak siswa smk sekolah lain juga belum mengerti cara kerja dari mesin matik atau CVT(Continuously Varible Transmission) pada sepeda motor. Ternyata lebih sederhana dari mesin konvensional atau mesin bertransmisi. Semua komponen CVT terdapat pada boks CVT atau secara kasat mata bentuknya adalah lengan ayun sebelah kiri motor matik kita, yang terlihat begitu besar dan berat. Disitu terdapat tiga komponen utama yaitu puly depan(Drive Pulley), puly belakang(Driven Pulley) dan v-belt. Puly depan dihubungkan ke crankshaft engine(kruk-as), sedangkan puly belakang dihubungkan ke as-roda. Yang menghubungkan puly depan dan puly belakang adalah v-belt. Pada saat stationer atau putaran rendah, puly depan memiliki radius yang kecil dibandingkan dengan puly belakang atau rasio gigi ringan. Seiring dengan bertambahnya putaran mesin (rpm), maka puly depan radiusnya juga ikut membesar sedangkan puly belakang justru mengecil atau sama dengan rasio gigi berat. Untuk kerja v-belt hanya menghubungkan kedua puly tersebut agar dapat berjalan secara bergantian. Jadi saat puly depan membesar maka yang menyebabkan puly belakang mengecil adalah karena desakan dari v-belt, karena panjang v-belt selalu sama pada proses ini. Karena kerja CVT yang linear, maka mesin matik dapat menghasilkan akselerasi yang halus tanpa adanya kehilangan tenaga.

Modifikasi Kijang Inova

“Ingin sekali saya mengaplikasikan keadaan di rumah saya yang nyaman ke dalam mobil saya,” buka Andi Muhammad Ilham, sang owner dari Toyota Kijang Innova yang mengusung konsep living room. Tuh coba diintip deh bos ke dalam mobil salah satu anggota Indonesia Kijang Club (IKC) ini, seperangkat multimedia dijejalkan ke kabin mobil yang berwarna hitam ini. Toyota Kijang Innova Modifikasi Mulanya, jok bagian tengah terpaksa harus pensiun dini dari tugasnya sebagai tempat penumpang demi mewujudkan konsep yang diusung. Jok yang tersisa dilapisi bahan semi kulit MBTech Camaro berikut doortrim, karpet dan lingkar kemudi. Penambahan aksen kayu di beberapa panel, pelapisan plafon berbahan suede, serta lampu LED di beberapa pilar diyakini untuk menambah kesan elegan. Toyota Kijang Innova Modifikasi Toyota Kijang Innova Modifikasi Penggusuran jok membuat ruang semakin lapang dan difungsikan sebagai penempatan sebuah layar televisi berteknologi LCD dari Panasonic berukuran 46 inci, tepat di belakang jok pengemudi yang dilapisi dengan kayu dan dilapisi semi kulit sewarna dengan jok. Tidak mungkin kan tipi sudah besar hanya difungsikan sebagai nonton siaran lokal? Maka dari itu, Ilham melengkapkan DVD Philips serta konsol game Sony Playstation 3 yang diletakkan tepat di bawah layar besar tersebut. Toyota Kijang Innova Modifikasi Toyota Kijang Innova Modifikasi Haram jika bagian visualisasi yang hanya dikedepankan. Maka dari itu, Ilham menambahkan seperangkat sistem audio agar suara semakin megah. Ilham memilih Skeleton 2-Din sebagai sentral suara serta speaker 2-way KillTech dan Venom sebagai pengeras suara. Untuk menghasilkan suara frekuensi rendah, Ilham menyematkan subwoofer JL Audio 12 inci sebanyak 2 buah yang ditempatkan di bagasi. Semua speaker diperkuat oleh power amplifier sebanyak 2 buah yang dikemas rapih oleh kosmetik berlapis semi kulit. Toyota Kijang Innova Modifikasi Toyota Kijang Innova Modifikasi Dengan memakan dana sekitar Rp. 30 juta serta waktu hampir 4 bulan, kini Ilham dapat merasakan kenyamanan di rumahnya ketika berpergian dengan Toyota Kijang Innova nya. “Ada tapinya nih, bos. Kalau mau parkir mundur jadi susah karena kehalangan tipi besar, hahaha,” tambahnya. Eksterior Minimalis Toyota Kijang Innova Modifikasi Ilham memang tidak memfokuskan modifikasi Toyota Kijang Innova-nya pada sektor eksterior. Warna bodi juga masih dipertahankan bawaan pabrikan. Hanya beberapa bagian saja yang terkena sentuhan modifikasi, yaitu bagian roda dengan memakai pelek Intra SL 18 inci bertema Mercedes-Benz serta penambahan muffler tip ganda oval yang berukiran AMG. Toyota Kijang Innova Modifikasi Toyota Kijang Innova Modifikasi Pergantian roda memaksa harus meng-custom bagian suspensi. “Per dipotong dan ganti shock, jadi tampilan lebih ceper. Pemilihan velg pelek tersebut karena identik dengan elegan,” ucapnya. Toyota Kijang Innova Modifikasi Toyota Kijang Innova Modifikasi Dasar manusia memang tidak pernah puas, gosipnya Ilham ingin memodifikasi beberapa bagian lagi. “Pengen nambahin sunroof dan roda ganti berukuran 20 inci. Lalu jok diganti dengan sofa,” tutupnya. Oke bos, ditunggu hasilnya ya. Data Modifikasi : Eksterior : Spion Electric, Pelek Intra SL 18x8,5 Inch, Ban Achilles 225/45-R18, Suspensi Custom, Muffler Tip AMG. Interior : Jok+Doortrim+Karpet+Setir MBTech Camaro, Plafon Suede, Wood Panel, Pilar Custom Acrylic LED. Multimedia : Headunit Skeleton 2-Din, Speaker 2-Way KillTech 6.5 Inch, Speaker 2-Way Venom 6.5 Inch, Power Amplifier With Crossover, Power Amplifier PCA Monoblock, LCD Panasonic 46 Inch, DVD Player Philips, Sony Playstation 3, iPad 1, GPS MiO.

Modifikasi Honda All New Jazz SQL

Tak ada darah seni otomotif yang dialirkan oleh keluarga besarnya kepada Young Tan, terlebih untuk hobi car audio. Tetapi pergaulannya dengan sebuah komunitas otomotif, membuat gairah pemuda 16 tahun ini semakin membara dalam mewujudkan mobil modifikasi dengan gaya yang diinginkannya. Honda All New Jazz Modifikasi Pelampiasan pemuda asal Surabaya terhadap Honda All New Jazz miliknya memang cukup berkelas. Hal itu dibuktikan dari sejumlah ubahan pada mobilnya. Dibalik sosoknya yang mempunyai gaya street racing, ternyata terbungkus sebuah tatanan sistem audio bertaraf sound quality loud (SQL) yang mumpuni ditambah dengan kosmetik yang serasi dengan warna mobil. Honda All New Jazz Modifikasi Dalam mewujudkan kegemarannya di dunia car audio, Young Tan membangun mobil lewat tangan dingin installer bernama Siong Hwat dari workshop 3V Sound. Sebagai langkah awal, head unit double din Pioneer AVH-P3250DVD ditugaskan sebagai leading di barisan depan untuk memimpin sejumlah pengeras suara. Honda All New Jazz Modifikasi Honda All New Jazz Modifikasi Demi mendapatkan hasil suara yang optimal di ruang kabin depan, speaker 3-way labelan Cubig sudah siap bercokol, dengan tweeter dan mid range diletakan di pilar A, sementara mid bass cukup dibenamkan di dalam doortrim. Untuk mendukung keindahan boks custom pada speaker depan disematkan lampu LED dengan iluminasi merah dan biru. Sebagai pembagi jatah posisi suara digunakan passive custom, serta penggunaan Cubig Rhythm 4 channel CA4150 yang diberi mandat untuk men-drive speaker. Honda All New Jazz Modifikasi Untuk menyempurnakan hasil maksimal pada sistem SQL, ruang bagasi disulap sedemikian rupa hingga terlihat cantik. Dengan placement yang apik dan pilihan warna bahan pelapis yang senada membuat tampilan terlihat begitu ciamik. Meskipun mobil ini terbilang mungil, tetapi installer cukup cerdik mengakali 4 buah subwoofer tanpa mengorbankan ruang kabin. Honda All New Jazz Modifikasi Tak hanya apik dalam tampilan kosmetik, 2 buah subwoofer Harmonic Drive Technology 12 inci dan 2 buah Cubig SP10 berukuran 10 inch cukup mengakomodir suara bass yang baik. Bagian yang tak kalah penting untuk mendukung pada saat show off adalah rear speaker, untuk yang satu ini sang installer mengguanakan Alpine SPR17C 2 set. Honda All New Jazz Modifikasi Honda All New Jazz Modifikasi Honda All New Jazz Modifikasi Urusan men-drive pengeras suara demi memenuhi asupan listrik serta memaksimalkan kinerja subwoofer, sang installer menggunakan power monoblok Harmonic Drive Technology TX-3000.1 yang ditugaskan untuk mendrive subwoofer dari pabrikan yang sama. Sementara Cubig Rhythm 1600D bekerja untuk mengoptimalkan subwoofer Cubig. Sebagai penjaga, agar arus yang masuk tetap sesuai dan stabil ke dalam subwoofer, digunakan cap-bank a/d/s dengan daya 3 farad. Honda All New Jazz Modifikasi Honda All New Jazz Modifikasi Alhasil, Jazz milik Yong Tan tidak hanya enak dipandang, tetapi juga enak didengar. Kualitas yang hanya mengandalkan tunning head unit dan power terbukti ampuh menempatkan mobil ini juara ke-3 pada kontes SQL pada akhir tahun kemarin. Honda All New Jazz Modifikasi Honda All New Jazz Modifikasi Audio : Head Unit Pioneer AVH-P3250DVD, Front Speaker Cubig 3-Way, Rear Speaker Coaxial Alpine SPR17C, Subwoofer Harmonic Drive Technology 12 inch (2 pcs), Cubig SP10 10 inch (2 pcs), Power Monoblock Harmonic Drive Technology TX-3000.1, Power Monoblock Cubig Rhythm 1600D, Power Cubig Rhythm 4 Channel CA4150, Capbank a/d/s 3F. Eksterior & Interior : Volk Rays 17x(7,5+8,5) inch, Bumper Lips J’s Racing, Wing Mugen, Headlamp Projector, Jok Sparco, Seatbelt Sparco, Carbon Kevlar, Tachometer Auto Gauge. Diposkan oleh Otomotif Mania di 23:15 Kirimkan Ini lewat Email BlogThis! Berbagi ke Twitter Berbagi ke Facebook